Como continuación a su primera ponencia Franqueo insuficiente y reclamado. Marcas Manuscritas, el pasado 2 de febrero José Manuel Rodríguez ofreció la segunda parte de su estudio, en esta ocasión dedicado al “Siglo XIX».
En el transcurso de la presentación José Manuel Rodríguez examinó el manejo del franqueo insuficiente, la reclamación diferida y las tasas en destino en España durante este siglo a través de ejemplos documentales y circulares oficiales, se ilustraron la evolución normativa y su impacto en la correspondencia nacional e internacional.
Desde las primeras emisiones en 1850, el sistema postal español evolucionó en el tratamiento de cartas con franqueo insuficiente. A través de una tabla cronológica se ha podido analizar los cambios de tarifas para cartas sencillas (6c/1r inicial, reducida a 4c en 1854) y se han analizado las medidas contra insuficiencias, como detención, aviso y cobro doble adoptadas desde 1856.
En todo caso, la proporción de cartas insuficientes respecto al total franqueado fue baja (0,035%-0,051% entre 1850-1855), con miles de casos anuales documentados.
Carta circulada de San Sebastián (20 de mayo de 1851) a Tudela franqueada como carta sencilla. Carta doble tasada en destino con 1 real
En el desarrollo de la charla José Manuel Rodríguez ha mostrado casos concretos como cartas dobles tasadas en destino (Zaragoza-Huesca, 1850; San Sebastián-Tudela, 1851) o en origen por exceso de peso (Morella-Valencia, 1852: 3 reales por séxtuple porte), incluyendo muestras comerciales mal-clasificadas (San Sebastián-Pamplona, 1852) y correcciones por desmonetización (Barcelona-Manresa, 1855) y procedimientos de reclamación al remitente se aplicaron desde 1857, como en Barcelona-Valencia (franqueada tras retención)
Un apartado muy interesante de la charla ha abordado la «reclamación diferida» para pliegos judiciales de oficio o pobres, regulada por reales órdenes (1854-1855). Estos circulaban sin pago inicial, con anotación de porte (letra «A») y cobro final a costas del culpable. Como ejemplos de estas reclamaciones se han mostrado tasas manuscritas elevadas (Coruña-Carballo: 159 cuartos, 63 portes; Meira-Santiago: 227 cuartos, infanticidio), piezas voluminosas que alcanzaron los 562 cuartos (Padrón-Coruña, 1832: 28 onzas) o 211 Reales 26 cuartos (Redondela-Coruña, 1852: 91 onzas)
TASA DE COBRO DIFERIDO
159 cuartos Circulada de Coruña a Carballo
Según tarifa de 1807- 1815 corresponde a 78 portes, 15 onzas y 9 adarmes El pago se realizaría por la parte culpable al finalizar el juicio.
El 1 de noviembre de 1854, se publica un Real decreto reformando las tarifas postales, es decir abaratándolas, tanto en valor absoluto como en el relativo respecto a las cartas no franqueadas.
Aunque no se dispone de ninguna orden o circular de Correos sobre el particular, todo parece indicar que la marca “½” sería una indicación del peso de las cartas, en este caso sencillas, de hasta media onza, realizada por breve tiempo en algunas oficinas postales tras la puesta en vigor del Real Decreto antes citado, que uniformizó la escala de pesos de la correspondencia interior. En estos casos a las cartas no franqueadas ni porteadas en origen se les ponía, en el reverso, la marca ½ para indicar que se trataba de cartas sencillas, 9 adarmes = ½ onza, poniéndose el porteo, la tasa, 8 cuartos en destino.
Carta circulada de Manzanares (Ciudad Real) el 31 de abril de a Albacete con marca de llegada el 2 de mayo de 1855.
También se han examinado casos transfronterizos: correspondencia a Malta (tasa 4 Rs vía Marsella, 1862-1868); Reino Unido (insufficiently prepaid, Cádiz 1866); Argentina (Buenos Aires-Barcelona, 1872: 1 peseta); Ecuador (Guayaquil-Santander, 1878: marca T 1-10 tachada, 1,30 ptas. vía Inglaterra). Turquía (Smyrna-Barcelona, 1874: 60 céntimos + 9 céntimos por vía francesa y portes marítimos); Uruguay (Montevideo-Barcelona, 1873, 1 peseta); Francia (convenio de 1860: tasas por insuficiencia con deducción de pago por franqueo, ej. Morlaix-Málaga 1868: 12 cuartos y carta de Paris a Valencia con pago de 2 reales) o Bélgica (1861: transición de 40 a 42 cuartos por disposición reglamentaria, Cádiz 1867).
Carta Circulada de Londres, 10/8/1966, a Cádiz, 15/8/1866, franqueado con un sello de 6 peniques, correspondiente al primer porte de menos de 4 adarmes.
Marca manuscrita
España Via Francia
Marca INSUFFICIENTLY / PREPAID
La carta pesaría entre 4 y 8 adarmes y, en consecuencia, tasado con 4 reales correspondiente al doble de la diferencia de la insuficiencia de franqueo, según el convenio entre España y el Reino Unido de 1/10/1858, aplicable hasta 1/7/1875
La presentación enriquece la historiografía postal con excepcionales piezas filatélicas y abundancia de documentación oficial que evidencian la adaptación administrativa a los desafíos tarifarios afrontados en a lo largo del siglo XIX.
Aquí puedes acceder a los contenidos de la conferencia
Franqueo Insuficiente y Reclamado. Siglo XIX (PDF)
